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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市忠孝東路四段今(28)日中午12時許，一輛首都客運204公車徐姓司機疑未保持安全距離，且未煞車追撞前方靜止的新北客運919公車，再波及最前方的計程車，導致車上共5男9女乘客受輕傷，分別送往國泰、仁愛等醫院治療，詳細車禍原因正交由警方調查釐清。

警方調查，首都客運204公車徐姓駕駛今(28)日中午12時許，行經忠孝東路四段神旺大飯店前，疑似未與前車保持安全距離，且未減速追撞一輛靜止的新北客運919公車，公車遭撞後又再追撞前方計程車，造成919公車車尾全毀、計程車左後保險桿凹陷，所幸蔡姓公車司機及陳姓小黃運將均無受傷。

據了解，當時首禮物都客運車上載有20多名乘客，其中有5男9女分別受輕傷，警消獲報，出動5輛救護車到場救援，在現場設臨時傷檢站，將受傷乘客受往國泰、仁愛及長庚等醫院治療。

其中一名男乘客表示，當時他準備起身下車，發現公車與前車距離越來越近，想提醒司機煞車時已經來不及，因當下撞擊力道之大，造成腿部拉傷，手機也摔出去。警方已將2名公車司機與小黃運將帶回製作筆錄，釐清車禍原因。

[記者謝政儒桃園報導]桃園自辦捷運綠線工程今(23)日舉行簽約儀式，由桃園市政府與中興工程及亞新工程簽約。桃園捷運綠線全長約27.8公里，共設有21座車站，其中高架路段長度合計約 15.3 公里、設 11 座高架車站；地下隧道路段長度約12.5 公里、設 10 座地下車站，總建設經費約 982 億元，桃園市政府自償率超過 40% ，預計於106年完成統包工程招標及開工，113年陸續通車及117年全線通車為目標。

市長鄭文燦表示，本案後續將優先辦理包括基本設計檢討、工程統包案招標文件擬訂及上網招標、環境監測、地質鑽探、路樹遷移、用地取得等相關作業，預計於106年完成統包工程招標及開工，8年內完成主幹線，並將以113年陸續通車及117年全線通車為目標，持續推動。本案承攬廠商(中興工程顧問股份有限公司/亞新工程顧問股份有限公司)均為國內知名工程顧問公司，辦理過國內外重大工程，將能有效協助市政府整合相關技術，期使捷運綠線如期如質完成。

另表示，本案將串聯桃園國際機場、高鐵桃園車站、臺鐵桃園站、南崁長途客運轉運站、中正藝文特區與八德區等重要交通節點，並與臺鐵、三鶯延伸線、桃園捷運棕線及機場捷運線銜接轉乘構成口字型初期路網，以提供桃園市民便捷快速的綠色交通運輸工具。

(自立晚報20161124)

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